Idea Trivial Segona Guerra Mundial
- Thread starter Viper
- Start date
El tema dels Starfighters es molt controvertit. Molts exercits de la OTAN el van incorporar, pero el percentatge de problemes i accidents variaba brutalment d'un pais a un altre. Alemania va perdre el 30% de Starfighters, pero Canada va perdre... el 50%! Pero, per exemple Espanya, que també els tenía, no en va perdre mai cap. Italia nomes va perdre un. Estadisticament, les causes de accidents van demostrar que les causes eren similars a la de altres avions del mateix tipus a la mateixa epoca. Pensem que la propulsió a reacció encara no havia arribat a la majoría de edat!. Ocells absorbits per les tomes de aire dels reactors, impactes de llamps, un bon nombre de accidents degut a desorientació de pilots (que sovint transicionaven des-de aparells de turbohelix al F-104, que era el primer reactor i ademés tenía capacitat supersónica), i col.lisions en vol. Un exemple: la luftwaffe va perdre quatre F-104 en un sol dia... van col.lisionar entre ells quan volaven en formació tancada fent maniobres dintre dels núbols. 
Es del tot cert que la companyia Lookheed va "ensabonar" tot el que va fer falta per aconseguir els contractes per el Starfighter. Estaven desesperats perque el aparell comercial L-1011 (tristar) no havía aconseguit el nombre de ventes que esperaven...així que van fer els possibles per assegurar les ventes F-104, en el que es va coneixer com "els escandols de soborns de la Lookheed, es van descobrir escandols de soborns a Alemania, Italia, Holanda i Japo.
I ara la pregunta del trivial....
Quin famós pilot va perdre una falanx de un dit en un accident amb un F-104 quan tractava de reventar un record?
Es del tot cert que la companyia Lookheed va "ensabonar" tot el que va fer falta per aconseguir els contractes per el Starfighter. Estaven desesperats perque el aparell comercial L-1011 (tristar) no havía aconseguit el nombre de ventes que esperaven...així que van fer els possibles per assegurar les ventes F-104, en el que es va coneixer com "els escandols de soborns de la Lookheed, es van descobrir escandols de soborns a Alemania, Italia, Holanda i Japo.
I ara la pregunta del trivial....
Quin famós pilot va perdre una falanx de un dit en un accident amb un F-104 quan tractava de reventar un record?
El senyor Carles "Chuck" Yeager.
Tècnicament, en va perdre dues de falanges (ell mateix se les va tallar amb una navalla del mal que li feien, doncs se l'hi havien cremat les puntes dels dits) i va ser amb un NF-104A, un Starfighter amb un coet adicional a la cua.
Aqui el relat complet de la història. Tot i que aquest accident surt reproduït a la pel·lícula The Right Stuff (Escollits per a la Glòria), es veu que els guionistes/director no van encertar res a l'hora de filmar-ho (exceptuant el fet que va ser amb un 104...)
Tècnicament, en va perdre dues de falanges (ell mateix se les va tallar amb una navalla del mal que li feien, doncs se l'hi havien cremat les puntes dels dits) i va ser amb un NF-104A, un Starfighter amb un coet adicional a la cua.
Aqui el relat complet de la història. Tot i que aquest accident surt reproduït a la pel·lícula The Right Stuff (Escollits per a la Glòria), es veu que els guionistes/director no van encertar res a l'hora de filmar-ho (exceptuant el fet que va ser amb un 104...)
Un actor de hollywood molt conegut va abandonar la escola per entrar en el cos de marines i va acabant servint com marine de reconeixement en categoria de franctirador. Entre les seves "feines de cada dia" destacarem el fet de que al ser marine de reconeixement, ell tenía que desembarcar de nit, en un petit bot de goma, abans de que desembarqués la seva patrulla, per verificar que el terreny estava lliure de problemes. Va ser ferit a la batalla de Saipan en una acció a la que la majoría dels membres de la seva patrulla van morir. Se li va otorgar el cor purpura i s'el va llicenciar per motius medics amb el rang de marine de primera classe. Poc després entraría al mon de la farandula de Hollywood i interpretaría repetides vegades a militars de tota mena.
¿De qui parlem?
¿De qui parlem?
D'acord, la foto que he posat abans és de la pel·lícula "Els dotze del patíbul" (The dirty dozen).
Quin altre actor que surt en aquesta peli va servir com ametrallador de cua d'un B-29 durant la 2GM?
Edito: he trobat diferents fonts que es contradiuen en si era ametrallador de cua o ametrallador frontal però suposo que no és rellevant per trobar la resposta.
Quin altre actor que surt en aquesta peli va servir com ametrallador de cua d'un B-29 durant la 2GM?
Edito: he trobat diferents fonts que es contradiuen en si era ametrallador de cua o ametrallador frontal però suposo que no és rellevant per trobar la resposta.
ostres no se, no se,
les pelis del Audie Murphy son un reality show.... primer el van condecorar, i quan ja era un heroi consagrat el van fer passar per Holywood per representar-se a ell mateix (amb poques dots representatives, tot sigui dit)
Dels "actors" professionals em quedo amb Jimmy Stewart
Sis estrelles de combat
creu de vol distinguit amb dos honors de fulles de roure
Medalla aeria amb tres honors de fulles de roure
Creu de guerra amb palmera.
Desconegut per moltissima gent, despres de la guerra James stewart va compaginar hollywood amb la seva carrera a la reserva del exercit del aire en el que va assolir el grau de brigadier general
les pelis del Audie Murphy son un reality show.... primer el van condecorar, i quan ja era un heroi consagrat el van fer passar per Holywood per representar-se a ell mateix (amb poques dots representatives, tot sigui dit)
Dels "actors" professionals em quedo amb Jimmy Stewart
Sis estrelles de combat
creu de vol distinguit amb dos honors de fulles de roure
Medalla aeria amb tres honors de fulles de roure
Creu de guerra amb palmera.
Desconegut per moltissima gent, despres de la guerra James stewart va compaginar hollywood amb la seva carrera a la reserva del exercit del aire en el que va assolir el grau de brigadier general
