SENGLARS SUMMER CUP 2015
Doncs ara sí, aquest dimecres celebrem la primera ( i esperem que no la última ) SENGLARS SUMMER CUP.
Es tracta d´una excusa com una altra de passar-ho bé en aquest tros de simulador, i de pas, de posar en pràctica tot el que hem anat aprenent durant aquesta temporada.
La mecànica de la prova és senzilla: sortir de Batumi cap a la zona de combat AO i destruir el màxim d´unitats enemigues possible fins que s´esgoti el temps i una hora i mitga després, que és el que durarà la prova, quan s´ens comuniqui, tornar a Batumi i aterrar. Qui obtingui més punts en la missió serà el guanyador de la prova.
Qui hi pot participar?, tothom que vulgui i reuneixi els requisits mínims que més a baix esmentarem.
La mecànica de la prova entrant més en detall consisteix en el següent:
Sortirem tots els pilots alhora de Batumi i d´allà ens dirigirem seguint el plà de vol ja introduit a la CDU cap a la zona de combat AO, una vegada entrem en la zona de combat, rebrem un missatge de ràdio, a on s´ens comunicarà que hi han objectius disponibles i mitjaçant F10 del menú de ràdio i seguint les instruccions que rebrem s´ens proporcionaran les coordenades UTM de l´objectiu, que haurem d´introduir a la CDU i treure´n el corresponent waypoint, cada un dels pilots participants anirà rebent objectius de manera personalitzada dels que només ell en tindrà constància, això s´haurà de tenir molt en compte sobre tot alhora d´aterrar en un dels cuatre aeroports disponibles per rearmar quan anem esgotant l´armament, ja que podria ser que a prop d´algun d´aquests hi haguéssin unitats enemigues d´un altre participant i rebéssim llenya de la bona. Els 4 aeroports son: Batumi, Kobuleti, Senaki i Kutaisi, personalment recomano el de Kutaisi ja que està fora de la zona de AO i segurament serà el menys perillós, peró cada pilot serà lliure de rearmar i repostar a qualsevol dels 4 aeroports. El tipus d´armament a triar en el rearmament (exceptuant el de la càrrega inicial) serà a lliure elecció de cada pilot. Els objectius estaràn formats per entre 1 i 5 vehicles de diferents tipus com són d'AAA Mobile, IR-SAM, APC / IFV i MBT.
Tindrerm dos maneres de rebre un segon objectiu, la primera serà cancel.lant seguint l´opció que s´ens donarà al menú de ràdio, cosa que podrem fer quan volguem si veiem que l´objectiu està en una zona massa abrupte i no el veiem, o si simplement ens han assignat un objectiu d´un sol vehicle i volem que ens dongui un amb més vehicles per augmentar la puntuació, en funció dels nombre de vehicles assignat i de l´armament que portem dependrà de nosaltres decidir si ens va bé un objectiu d´un sol vehicle o de més vehicles. Aquestes decisions seràn molt importants pel resultat final, ja que si anem completant objectius d´un sol vehicle mentre els altres pilots ho fan amb objectius de 5 la diferéncia de puntuació final pot ser decisiva, i com que el resultat del nombre de vehicles és aleatori, haurem d´anar cancelant objectius en funció del que més ens interessi.
CONEIXEMENTS I REQUISITS
Serà necessari conèixer el procediment d´introducció de coordenades a la CDU en format UTM i la posterior creació de waypoints i steer points. També els coneixements necessaris per la configuració i llançament de les diferents armes i munició de les que disposa l´A10C. En tot cas la tria de l´armament en els repostatges (exceptuant la carrega d´inici) serà a lliure elecció del pilot.
CONDICIONS DE LA MISSIÓ
Agrupacions tàctiques de les forces de terra russes es troben dispersos a la zona AO. Avions A-10C lluitaràn per fer front a aquestes amenaces.
Intel•ligència esta inspeccionant i analitzant la zona AO a partir d'imatges de satèl•lit i de reconeixement drone i anirà transmetent les seves conclusions als vols que operen a la zona.
No hi ha amenaces aerotransportades conegudes a la zona AO. Senaki, Kutaisi, Kobuleti i Batumi es poden utilitzar per repostar i rearmar-se. No obstant això, assegureu-vos que no hi ha grups enemics a prop de la base aèria que escolliu, comuniqueu-vos amb els altres vols per confirmar la “no presència” de forces enemigues a l´aeroport escollit. Els aparells sortiran tots de Batumi.
El jugador que obtingui millor puntuació serà el guanyador de la SENGLARS SUMMER CUP 2015!!!
DOCUMENTACIÓ
CARTES BATUMI
CARTES KOBULETI
CARTES KUTAISI
CARTES SENAKI
Kopant
Salut i ales!!!
Apuntats:
Rush
Buran
Kopant
Doncs ara sí, aquest dimecres celebrem la primera ( i esperem que no la última ) SENGLARS SUMMER CUP.
Es tracta d´una excusa com una altra de passar-ho bé en aquest tros de simulador, i de pas, de posar en pràctica tot el que hem anat aprenent durant aquesta temporada.
La mecànica de la prova és senzilla: sortir de Batumi cap a la zona de combat AO i destruir el màxim d´unitats enemigues possible fins que s´esgoti el temps i una hora i mitga després, que és el que durarà la prova, quan s´ens comuniqui, tornar a Batumi i aterrar. Qui obtingui més punts en la missió serà el guanyador de la prova.
Qui hi pot participar?, tothom que vulgui i reuneixi els requisits mínims que més a baix esmentarem.
La mecànica de la prova entrant més en detall consisteix en el següent:
Sortirem tots els pilots alhora de Batumi i d´allà ens dirigirem seguint el plà de vol ja introduit a la CDU cap a la zona de combat AO, una vegada entrem en la zona de combat, rebrem un missatge de ràdio, a on s´ens comunicarà que hi han objectius disponibles i mitjaçant F10 del menú de ràdio i seguint les instruccions que rebrem s´ens proporcionaran les coordenades UTM de l´objectiu, que haurem d´introduir a la CDU i treure´n el corresponent waypoint, cada un dels pilots participants anirà rebent objectius de manera personalitzada dels que només ell en tindrà constància, això s´haurà de tenir molt en compte sobre tot alhora d´aterrar en un dels cuatre aeroports disponibles per rearmar quan anem esgotant l´armament, ja que podria ser que a prop d´algun d´aquests hi haguéssin unitats enemigues d´un altre participant i rebéssim llenya de la bona. Els 4 aeroports son: Batumi, Kobuleti, Senaki i Kutaisi, personalment recomano el de Kutaisi ja que està fora de la zona de AO i segurament serà el menys perillós, peró cada pilot serà lliure de rearmar i repostar a qualsevol dels 4 aeroports. El tipus d´armament a triar en el rearmament (exceptuant el de la càrrega inicial) serà a lliure elecció de cada pilot. Els objectius estaràn formats per entre 1 i 5 vehicles de diferents tipus com són d'AAA Mobile, IR-SAM, APC / IFV i MBT.
Tindrerm dos maneres de rebre un segon objectiu, la primera serà cancel.lant seguint l´opció que s´ens donarà al menú de ràdio, cosa que podrem fer quan volguem si veiem que l´objectiu està en una zona massa abrupte i no el veiem, o si simplement ens han assignat un objectiu d´un sol vehicle i volem que ens dongui un amb més vehicles per augmentar la puntuació, en funció dels nombre de vehicles assignat i de l´armament que portem dependrà de nosaltres decidir si ens va bé un objectiu d´un sol vehicle o de més vehicles. Aquestes decisions seràn molt importants pel resultat final, ja que si anem completant objectius d´un sol vehicle mentre els altres pilots ho fan amb objectius de 5 la diferéncia de puntuació final pot ser decisiva, i com que el resultat del nombre de vehicles és aleatori, haurem d´anar cancelant objectius en funció del que més ens interessi.
CONEIXEMENTS I REQUISITS
Serà necessari conèixer el procediment d´introducció de coordenades a la CDU en format UTM i la posterior creació de waypoints i steer points. També els coneixements necessaris per la configuració i llançament de les diferents armes i munició de les que disposa l´A10C. En tot cas la tria de l´armament en els repostatges (exceptuant la carrega d´inici) serà a lliure elecció del pilot.
CONDICIONS DE LA MISSIÓ
Agrupacions tàctiques de les forces de terra russes es troben dispersos a la zona AO. Avions A-10C lluitaràn per fer front a aquestes amenaces.
Intel•ligència esta inspeccionant i analitzant la zona AO a partir d'imatges de satèl•lit i de reconeixement drone i anirà transmetent les seves conclusions als vols que operen a la zona.
No hi ha amenaces aerotransportades conegudes a la zona AO. Senaki, Kutaisi, Kobuleti i Batumi es poden utilitzar per repostar i rearmar-se. No obstant això, assegureu-vos que no hi ha grups enemics a prop de la base aèria que escolliu, comuniqueu-vos amb els altres vols per confirmar la “no presència” de forces enemigues a l´aeroport escollit. Els aparells sortiran tots de Batumi.
El jugador que obtingui millor puntuació serà el guanyador de la SENGLARS SUMMER CUP 2015!!!
DOCUMENTACIÓ
CARTES BATUMI
CARTES KOBULETI
CARTES KUTAISI
CARTES SENAKI
Kopant
Salut i ales!!!
Apuntats:
Rush
Buran
Kopant
, interrogo per ràdio si és normal o és una broma 
, però, és algo que jo he tocat i per tant, com deia un antic mestre "NO PANIC". Intento engegar el motor dret mentre caig pel pes de les bombes, ho intento amb l'APU, res, el millor és aterrar i que els mecànics facin la seva feina, doncs cap a boxes s'ha dit, deixo anar la càrrega i al segon intent aconsegueixo aterrar.
, després de cinc minuts provant combinacions faig la "pregunteta d'amarres" (com es posen les coordenades UTM? 
), molt amables els companys i santa paciència la seva m'ho diuen .... 
, no és de justícia que l´únic que ha quedat viu sigui el que menys puntuació obtingui 
, enhorabona Buran!!! 
I de mi poca cosa més a dir després d´aquest espectacular resum d´en Buran, que segurament l´avaricia em va poder i vaig descuidar la seguretat en front de la possibilitat de destruir més objectius i un "Strela" que estava per allà s´ho va passar teta llançant-me missils a tort i a dret fins que em va derribar...
